Etap 5. 13-10-2018 - 27-10-2018 Lizbona - Teneryfa

W dniu 13.10.2018 w marinie Park National w Lizbonie przejęto jacht Dunajec od kpt. Zbigniewa Zakrzewskiego.
O godz. 1600 zaokrętowano załogę w składzie:
Stanisław LOREK - kapitan
Andrzej GWIŻDŻ - I oficer
Jerzy ORLOF - II oficer
Jan SIKORA - II oficer
Wojciech MICHALIK - załoga

W dniu 14.10.20118r dokonano przeglądu jachtu i usunięto stwierdzone usterki:
wymieniono spaloną pompę zęzową nr 1;
wymieniono uszkodzoną przetwornicę 12/230V;
wymieniono uszkodzony oscylator sondy głębokościomierza;
w związku z przegrzewającym się silnikiem spalinowym przepłukano i ponownie napełniono układ chłodzenia silnika;
wymieniono zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego.

W dniu 15.10.2018r. Ze względu na panujące warunki meteorologiczne (huragan Leslie) nie było możliwości opuszczenia mariny.

Marinę opuszczono (a tym samym rozpoczęto rejs) w dniu 16.10.2018r. o godz. 0510.
W tym dniu przepłynięto przy wykorzystaniu silnika 30 Mm w czasie 6 godzin.
Pozostały czas (tj. 13 godzin) przepłynięto na żaglach przy wietrze 4 – 5 B.

W dniu 17.10.2018 kontynuowano żeglugę kursem 230 przy wietrze NW o sile 4 B.
W związku z wzrastającą siła wiatru o godz 1540 zarefowano grota na III ref i zmniejszono powierzchnię czynną genuy do 1/3. W tym czasie wiatr osiągnął siłę 7 B z kierunku NW.

W dniu 18.10.2018r. nadal kontynuowano żeglugę w wietrze z kierunku NW w sile dochodzącej w godzinach wieczornych do 10 B osiągając przebieg dobowy 175 Mm.

Podobnie w dniu 19.10.2018 kontynuowano żeglugę na kursie 230* w wietrze sztormowym, który osłabł do 5 B około godz. 2000. O godz. 2400 zacumowano w Marina Quinto do Lorde na Maderze.

W dniu 20.10.2018r.przeprowadzono powtórny przegląd silnika:
płukanie bloku silnika;
przegląd (pompa, przewody) i płukanie zewnętrznego układu chłodzenia silnika;
wymiana paska klinowego 13x1175 prawego (mniejszego) alternatora;
nadciśnieniowe napełnienie układu chłodzenia silnika i odpowietrzenie układu.

Sprawdzono także nawiązywanie łączności za pomocą telefonu satelitarnego poprzez przesłanie wiadomości tekstowej (SMS) przy wykorzystaniu bramki IRIDIUM oraz dwukrotnie nieodebrane połączenie z telefonu +48 660 776 556.

Dzień 21.10.2018r. poświęcono na odpoczynek.
Załoga udała się na wycieczkę do stolicy Madery – Funchal.
W czasie zwiedzania m.in. członkowie załogi sfotografowali się pod popiersiem Marszałka Józefa Piłsudskiego, które to popiersie znajduje się na jednej z głównych ulic stolicy Madery.
Popiersie to upamiętnia pobyt Marszałka na Maderze w okresie grudzień 1930 – marzec 1931r.

Dzień 22.10.2018r. poświęcono na prace przy jachcie.
Wykonano następujące prace:
usunięto wyciek pompy wtryskowej silnika;
przeczyszczono i udrożniono układ odprowadzania wody brudnej w łazience (przetkanie niedrożnych przewodów, czyszczenie pompy);
czyszczenie pomp zęzowych (dużej i małej);
W trakcie przeglądu stwierdzono wyciek oleju hydraulicznego ze zbiornika. Przyczyną
wycieku była zniszczona (połamana) rurka wskaźnikowa poziomu oleju w zbiorniku, co spowodowało wyciek oleju do zęzy.
Usterkę usunięto poprzez zamknięcie zaworów dolnego i górnego oraz dodatkowo przez zaślepienie wylotu dolnego zaworu.

W dniu 22.10.2018r. o godz. 1540 odcumowano i kursem 170* popłynięto w kierunku Teneryfy.
Ze względu na słabe wiatry przepłynięto 3 godziny na silniku oraz 6 godzin na żaglach przy wietrze 2 – 3 S.

Dzień 23.10.2018r. podobnie jak poprzedni płynięto kursami 170 – 185* przy wiatrach 1 – 4 S. Na żaglach płynięto 12 godzin, tyle samo na silniku.

W dniu 24.10.2018r. w związku ze słabymi wiatrami płynięto tylko na silniku.

W dniu 25.10.2018r. dalej kontynuowano żeglugę przy wykorzystaniu silnika kursami 185 – 220*
O godz. 1555 zacumowano w marinie San Miguel na Teneryfie południowej.

W dniu 27.10.2018r. o godz. 13.00 przekazano protokolarnie jacht kpt. Wiesławowi Królikowskiemu.
Równocześnie przekazano uwagi eksploatacyjne.

W trakcie rejsu przepłynięto 882 Mm w czasie 159 godzin, w tym 99 godzin na żaglach oraz 60 godzin na silniku. W warunkach sztormowych (wiatr pow. 6B) przepłynięto 51 godzin.
 

foto: załoga